|
|
|
 |
 Anfang des 20. Jahrhunderts übernahmen
die Eheleute Platzer einen Milch- und Produktehandel in
Hörsching, Rutzing 23. "Transporte" wurden
anfänglich mit einem Hundegespann, später mit
einem Pferdefuhrwerk durchgeführt. |
 wurde der erste LKW eingesetzt. |
 wurde der erste Tankwagenzug für Milchtransporte erworben. |
 übernahm Albert Platzer den Betrieb. Gesteigertes Milchaufkommen verlangte weitere Investitionen. |
 nach dem Tod von Herrn Albert Platzer, übernahm der Schwiegersohn
Herr Josef Reder den Betrieb. Im Zuge des allgemeinen Wirtschaftsaufschwunges wurde der Betrieb um Baustellen- und Kranwagenfahrzeuge
erweitert. LKW-Garagen, eine Werkstätte, sowie eine Tankanlage wurden errichtet. |
 verstarb Herr Josef Reder und hinterließ ein florierendes Unternehmen mit 14 Fahrzeugen, das in den darauffolgenden Jahren als Witwenbetrieb weitergeführt wurde. |
 erwarb Herr Ing. Josef Reder den mütterlichen Betrieb und vereinigte
ihn mit seinem eigenen Unternehmen (Bau- & Brennstoffhandel, Transporte).
Der neue Betrieb verfügte über 24 Fahrzeuge.
Weiters stieg der ältere Sohn, Herr Günther Reder, in das Unternehmen ein und übernahm kontinuierlich die Verantwortung für Controlling, Disposition, Kundenbetreuung, sowie Qualitätssicherung. |
 In 4 jähriger Bauzeit wurde das Betriebsareal neugestaltet bzw. modernisiert, sowie
der Fuhrpark kontinuierlich aufgestockt. Ein neuer Bürotrakt
wurde errichtet, die Werkstätte um moderne Serviceboxen erweitert,
ein LKW-Waschplatz, Lärmschutzwände und Lagerräume
wurden errichtet, sowie der Abstellplatz befestigt. |
 im Mai übernahm das Unternehmen die Milchsammlung für
eine große oberösterreichische Molkereigenossenschaft.
Der Personalstand wurde um rund 30 Personen erweitert, Betriebsstätten in
Rohrbach und Wels wurden gegründet und der Fuhrpark um rund 17
ziehende Einheiten erweitert. |
 folgte neuerlich ein Großauftrag aus der Molkereiwirtschaft.
Mit rund 20 Personen wird seither die Milchsammlung in Teilen des
Innviertels mit 10 ziehenden Einheiten durchgeführt und in Taufkirchen
an der Pram wurde ein weiterer Standort gegründet. |
 war das Jahr der Konsolidierung.
Die betrieblichen Abläufe
wurden der schnellen Expansion angepasst. Um den ständig
steigenden Qualitätsanforderungen der Kunden gerecht zu werden,
wird an der Einführung eines Qualitätsmanagementsystems
nach ISO 9002 gearbeitet. |
 steigt mit Mitte des Jahres der jüngere Sohn, Herr Harald
Reder, in den Betrieb ein und wird schrittweise die Werkstätten- & Fuhrparkleitung
übernehmen. Anfang Juni wird das QM-System zertifiziert.
Im Dezember werden sämtliche operative Tätigkeiten
im Bereich Güterbeförderungen der Firmen "Schneider
GmbH." & "A. Schneider jun. GmbH."aus St. Peter/Au
übernommen. Mit der Übernahme der schwerpunktmäßig im
Milchsammeltransport stehenden Unternehmen
Schneider wird die Marktposition in diesen Geschäftsfeldern
wesentlich gestärkt. Es wird der gesamte Fuhrpark im Ausmaß
von rund 20 ziehenden Einheiten, sowie die gesamte Belegschaft (rund
30 Mitarbeiter) übernommen und in St. Peter/Au (NÖ) eine
weitere Betriebsstätte gegründet. |
 wird im Gemeindegebiet Hörsching direkt an der B1 ein
25.000 m² großes Grundstück angekauft und mit der Errichtung einer neuen Betriebsanlage begonnen.
Diese Großinvestition, mit der man bewusst an die Grenzen der finanzierbaren
Möglichkeiten stößt, wird in weiterer Folge die Unternehmensentwicklung
maßgeblich positiv beeinflussen, da die beengte bestehende Situation keinen
Spielraum zur Weiterentwicklung mehr zulässt. |
 im August wird die heutige Unternehmenszentrale in Betrieb genommen. Im November
wird die neue Betriebsanlage gemeinsam mit den Mitarbeitern und rund 300 geladenen
Gästen, darunter
LH Dr. Josef Pühringer, feierlich eröffnet und
gesegnet. Es wurde ein geräumiges Büro- & Sozialgebäude, eine
konzessionierte LKW-Werkstätte mit §57a-Prüfstrasse, eine LKW-Lackieranlage,
eine vollautomatische LKW-Bürstenwaschanlage und eine Dieseltankstelle errichtet,
sowie sind großzügige LKW-Abstellflächen vorhanden.
Die gesamte
Anlage wurde mit viel Liebe zum Detail gestaltet und sollte kein reiner Nutzbau
werden. Man versuchte vielmehr mit einer ansprechenden Architektur die Firmenphilosophie
"Qualität statt Quantität" transparent zu machen. |
 im Juli wird die REDERTRANS Logistik GmbH gegründet.
Mit der Gründung
dieser neuen Gesellschaft ist neben dem Stammbetrieb
"Ing. Josef Reder -
Transporte" nunmehr ein zweites Unternehmen operativ im Frachtgeschäft
tätig.
Dies ist der erste Schritt in eine aktive und
langfristig geplante Unternehmensnachfolge. |
 bis März wird das größte Fuhrparkersatz- & Erweiterungsinvestitionsprogramm
abgeschlossen.
Innerhalb der letzten 24 Monate wurden nicht weniger als 75 fabriksneue
ziehende Fahrzeuge, sowie eine große Zahl von Anhängern und Aufliegern in
Dienst gestellt. Heute verfügt die Unternehmensgruppe optisch und technisch
über einen Fuhrpark, der sich sehen lassen kann.
Auch der "optische Auftritt" nach Außen wird komplett überarbeitet.
Das schon etwas "verstaubte" Logo wurde professionell relaunched. Fokussierend
auf unsere Leistungen und unser Leitbild wurde ein zeitgemäßes Logo
entwickelt, das künftig für unsere Unternehmen steht.
Derzeit
beschäftigt der Betrieb in sämtlichen Standorten über
200 Mitarbeiter
und verfügt über gut 130 ziehende Fahrzeuge. |
 Mit Gründung der
REDER TRANSPOTE KG wurden sämtliche operativen Transportdienstleistungen der Firma Ing. Josef Reder
und der REDERTRANS Logistik GmbH in dieser Gesellschaft gebündelt.
Die Ing. Josef Reder wurde in
das neue Unternehmen eingebracht und die REDERTRANS Logistik GmbH beschäftigt sich seither
ausschließlich mit LKW- & Liegenschaftsvermietung. |
 Nach einer mehrmonatigen
Due-Diligence-Prüfung werden mit 1. November 2008 100% der Geschäftsanteile der Oberhofer
Logistik und Transport GmbH mit Sitz in Saalfelden übernommen.
Mit dieser Akquisition verfügt
man nun im Salzburger Pinzgau über einen Transportbetrieb, der einerseits in den selben
Geschäftsfeldern wie die REDER TRANSPORTE KG tätig ist, und erweitert andererseits das
Leistungsspektrum um Kranfahrzeuge mit Kränen bis 56mto, Mobilkränen bis 80mto, sowie um
Schwerlastequipment. |
 Im Laufe des Jahres wird der
Betrieb in Salzburg reorganisiert und für die Zukunft neu ausgerichtet. Mit der Einbringung
des Betriebes der Oberhofer Logistik und Transport GmbH per 1. Dezember 2009 in die Reder
Transporte KG werden diese Maßnahmen zum Großteil abgeschlossen. Der Betrieb wird nunmehr als
Filialbetrieb der REDER TRANSPORTE KG geführt. |
 Mit 1. Jänner 2010 wurde in
Eferding eine weitere Betriebsstätte in Betrieb genommen. Mit insgesamt 14 Mitarbeitern und
10 Kipp-LKW in verschiedensten Konfigurationen, sowie zahlreichen Sub-Unternehmern werden
vom Dispo-Büro Eferding rund 42000 LKW-Ladungen pro Jahr abgewickelt. Der Zuschlag für das
Logistik-Outsourcing Projekt für die Firma Quarzsande GmbH bedeutet zugleich den Einstieg in
ein weiteres strategisches Geschäftsfeld – der Abwicklung von Transportdienstleistungen von losen
Materialen mit Kipper-Fahrzeuge. |
 Der Auftritt nach außen wird überarbeitet,
als Slogan wird „Wir bewegen die Wirtschaft“ entwickelt. Start der Reder Fahrerakademie und Installation
eines Fahrermanagers als Bindeglied zwischen Fahrern, Dispo und Werkstätte. Die Pensionierung der
Seniorchefin Renate Reder wird zum Anlass genommen, um die gesamte Aufbau- und Ablauforganisation neu und
zukunftsorientiert auszurichten. |
 Mit März wird wiederum ein großes
Fuhrpark-Austauschprogramm abgeschlossen. Innerhalb von 18 Monaten wurden nicht weniger als 109 Einheiten
erneuert. Heute verfügen 80% der Reder-Flotte über Motoren der neuesten Schadstoffklassen EURO 5 und EEV.
Derzeit beschäftigt der Betrieb in sämtlichen Standorten über 300 Mitarbeiter und verfügt über knapp 190
ziehende Fahrzeuge. Darüber hinaus werden täglich zahlreiche Sub-Unternehmer beschäftigt. |
Fünf Generationen im Dienste der Nahversorgung!
|
 |
|
|
|
|
